Oliver Solberg continue de marquer le Rallye du Chili avec une maîtrise impressionnante qui lui permet d’augmenter son avance au classement général. En tête depuis la première spéciale, le pilote suédois signe une prestation remarquable samedi, consolidant ainsi sa position avec un avantage confortable avant la dernière journée de compétition. Après avoir déjà brillé au Monte-Carlo, il s’approche d’une seconde victoire cette saison, démontrant sa capacité à gérer la tension et les conditions exigeantes des routes chiliennes.
Au terme de la matinée, les leaders étaient regroupés en moins de 20 secondes, avec Solberg tenant la tête grâce à une petite marge de 10″1. Malgré la pression exercée par Elfyn Evans revenu à moins de 10 secondes, le pilote suédois a su élever son niveau dans l’après-midi. Il a notamment dominé la spéciale de María las Cruces, longue de 28,31 km, où il a creusé un écart significatif en profitant de la portion en descente pour reprendre plus de 3 secondes à Evans.
Cette performance dans l’ES12 est un véritable chef-d’œuvre de pilotage et de gestion des pneumatiques, éléments cruciaux dans cette phase avancée de la compétition où la préservation du matériel est primordiale. Solberg s’est ainsi créé une avance confortable de 19″1, mettant une pression supplémentaire sur ses adversaires pour la dernière étape du rallye.
La lutte serrée entre Evans et Ogier pour la deuxième place dans le rallye du Chili
Si Solberg prépare tranquillement son chef-d’œuvre final, l’attention se porte aussi sur la bataille intense pour la seconde place de ce rallye chilien. Elfyn Evans a consacré une bonne partie de l’après-midi à défendre sa position face à un Sébastien Ogier toujours agressif. Ce dernier a d’abord dépassé Adrien Fourmaux avant d’enchainer des temps scratch pour se rapprocher à seulement trois dixièmes de seconde du Gallois.
Malgré cette pression, Evans a su répondre dans la dernière spéciale de la journée, creusant à nouveau l’écart d’une seconde, ce qui lui assure la seconde place ce soir. Ogier se retrouve sur le podium provisoire à 20″4 de la tête, montrant qu’il faudra compter sur lui dimanche pour tenter de remonter encore.
Les défis d’Adrien Fourmaux : des pneus capricieux dans une course cruciale
En quatrième position, Adrien Fourmaux subit les conséquences d’une stratégie délicate. Son choix de combinaisons pneumatiques, notamment trois pneus tendres et un dur, ne lui a pas permis de rééditer ses bons chronos du matin. Le terrain abrasif du Chili complique drastiquement la gestion des gommes, un point clé pour la suite de la compétition. Fourmaux, frustré, pointe à plus de 30 secondes du leader avant la dernière étape. Son équipier Sami Pajari éprouve aussi des difficultés à suivre le rythme, se retrouvant désormais relégué à 1’15″5.
Un aperçu des enjeux pour le dernier jour de course au Chili
Pour dimanche, la difficulté majeure reste la première spéciale, très exigeante, où Solberg devra faire preuve à la fois de vitesse et de prudence pour défendre son avance. La lutte pour le podium promet d’être intense, avec Ogier et Evans prêts à tout pour réduire l’écart pendant que les outsiders chercheront à profiter de toute opportunité.
Les incidents du jour, à l’image des abandons forcés de Thierry Neuville et Jon Armstrong, ont aussi modifié la physionomie de la course. Chez les WRC2, Yohan Rossel domine avec plus d’une minute d’avance, poursuivant sa route vers la victoire dans cette catégorie.
