Ott Tänak prépare son retour sur les routes du Rally di Roma Capitale à bord d’une Toyota GR Yaris Rally2, dans un rôle de voiture ouvreuse. Cette opération s’inscrit dans la stratégie de développement de Toyota pour intégrer l’épreuve italienne au calendrier du WRC à partir de 2027, remplaçant à terme le Rallye de Sardaigne. Pilote de développement confirmé, Tänak, champion du monde 2019, s’allie à son copilote de confiance Martin Järveoja afin de collecter des données précieuses lors des spéciales de ce rallye asphalte de l’ERC. Le duo est chargé d’ouvrir la voie au plateau principal, en réalisant des passages hors compétition qui permettront à Toyota d’affiner sa préparation pour la nouvelle ère WRC27.
Après une pause en compétition en 2026, Tänak reste profondément impliqué dans le motorsport, notamment par son rôle de mentor auprès des pilotes Toyota actuels, comme Takamoto Katsuta. Sa mission de développement, prolongée par ce Rally di Roma Capitale, souligne l’importance de sa contribution technique et sportive dans la conception de la future voiture WRC, qu’il a déjà testée sur plusieurs terrains, de la terre à l’asphalte. Face à un calendrier WRC très chargé, Toyota fait appel à son expertise pour assurer une transition optimale vers les nouvelles normes de 2027.
Ott Tänak, atout majeur de Toyota pour le Rally di Roma Capitale
Dans le costume de voiture zéro, Ott Tänak joue un rôle clé dans la conquête du Rally di Roma Capitale, engagement indispensable pour maîtriser cette compétition sur asphalte. Aux commandes d’une Toyota GR Yaris Rally2, il précède les concurrents du Championnat d’Europe des Rallyes, aidant l’équipe à accumuler des informations stratégiques sur les conditions de route et les spécificités locales.
Cette approche pragmatique répond à une volonté affirmée de Toyota de prendre pied durablement dans la compétition européenne, préparant dès maintenant leur intégration dans le WRC. Le rallye italien constitue un défi technique majeur et un terrain idéal pour affiner l’ergonomie et la performance de la voiture de course 2027. La présence d’un pilote aussi expérimenté et exigeant qu’Ott Tänak garantit un retour d’expérience de haute valeur.
Un programme intensif au service du développement WRC27
Ott Tänak étend son implication dans Toyota au-delà d’un simple rôle de pilote avec une intensité de travail exceptionnelle. Le calendrier 2026 du WRC, très serré, impose un rythme effréné où tests et compétitions se succèdent sans répit. Cette réalité augmente la difficulté pour les pilotes titulaires d’assurer simultanément tous les essais.
Pour pallier ces contraintes, Toyota mise largement sur Tänak, dont l’expérience permet d’obtenir un feedback crucial pour perfectionner la nouvelle réglementation WRC27. Selon le directeur technique Tom Fowler, cette collaboration est indispensable : « Ott est un pilote très expérimenté et très exigeant, qui ne veut que les meilleurs produits possibles. On obtient donc forcément des retours très précieux de sa part. »
Le Rally di Roma Capitale, une étape stratégique pour Toyota et Tänak
Alors que le championnat du monde s’apprête à revoir son calendrier avec l’arrivée annoncée du Rally di Roma Capitale, l’épreuve italienne revêt une importance capitale. Toyota utilise cette occasion pour renforcer sa compétitivité en compétition et mieux préparer sa conquête des futures manches du WRC.
Avec Ott Tänak en rôle de pionnier sur cette manche hors championnat, l’équipe multiplie les essais pour optimiser la Toyota GR Yaris Rally2, la voiture de course utilisée comme « voiture zéro » lors de ce rallye. Cette stratégie proactive démontre l’engagement de Toyota à inscrire durablement son empreinte dans le rallye international.
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