Le feu s’éteint à Mexico et Lewis Hamilton défend d’abord la pole, mais le calme ne dure que quelques virages. Au quatrième, Charles Leclerc attaque son équipier Ferrari en élargissant sa trajectoire : le Monégasque prend les commandes, avant que les commissaires ne lui infligent cinq secondes de pénalité pour avoir gagné un avantage hors des limites de piste. Dans le même temps, Max Verstappen profite de la lutte entre les deux voitures rouges pour remonter à la deuxième place, tandis qu’Hamilton ressort troisième.
Ce départ mouvementé du Grand Prix du Mexique 2026 ne se limite pas à la bataille de tête. Au sixième virage, George Russell percute Isack Hadjar : le Français chute au dernier rang et le pilote Mercedes reçoit une pénalité de dix secondes. Sur l’Autodromo Hermanos Rodríguez, où les vingt-deux concurrents s’élancent pour 71 tours, les premiers mètres redistribuent déjà les cartes. La Formule 1 offre ainsi un début de course sous haute tension, entre dépassement contesté, collision en piste et conséquences immédiates pour plusieurs pilotes.
En bref : les faits marquants du départ au Mexique
- Lewis Hamilton, parti en pole, conserve brièvement la tête avant l’attaque de son équipier.
- Charles Leclerc prend les commandes en passant large au virage 4, puis reçoit une pénalité de cinq secondes.
- Max Verstappen ressort deuxième, devant Hamilton, troisième.
- George Russell percute Isack Hadjar au virage 6 et écope de dix secondes de pénalité ; le Français termine cette séquence en dernière position.
Charles Leclerc prend la tête, puis reçoit cinq secondes de pénalité
Hamilton avait signé la pole et résisté jusqu’au troisième virage. L’attaque de Leclerc au virage 4 change le scénario : en élargissant sa trajectoire, le pilote monégasque passe devant, mais sa manœuvre est sanctionnée pour gain d’avantage hors piste. La pénalité de Leclerc ajoute donc cinq secondes à son résultat et transforme une prise de pouvoir éclair en enjeu stratégique pour la suite.
Verstappen tire parti de cette hésitation entre les Ferrari pour s’installer en deuxième position. Hamilton, relégué au troisième rang, reste dans le trio de tête après avoir mené les premiers instants. Le contraste est saisissant : la pole place le Britannique en position idéale, mais la sortie du premier virage le contraint déjà à défendre plutôt qu’à contrôler la course. Les circonstances de la grille sont détaillées dans cet aperçu des places de départ et des pénalités.
Isack Hadjar victime d’un incident avec George Russell
Plus loin dans le peloton, le sixième virage devient le théâtre d’un incident de course lourd de conséquences. Russell percute Hadjar, qui dégringole à la dernière place, tandis que le Britannique est pénalisé de dix secondes. Pour le Français, l’incident efface d’emblée le bénéfice d’un départ disputé ; pour Mercedes, la sanction ajoute une contrainte à la course de Russell.
Ce contact rappelle combien les premiers tours à Mexico peuvent être décisifs : les trajectoires se resserrent au milieu du trafic et une seule erreur coûte plusieurs positions. La sanction visant Leclerc concerne un dépassement hors piste, tandis que celle de Russell suit un contact avec un concurrent : deux situations distinctes, mais un même départ qui impose déjà aux commissaires d’intervenir. Les images du lancement sont également proposées dans le récit vidéo du départ.
Un début de course déjà riche en enjeux
Au terme de cette première séquence, Verstappen occupe la deuxième place devant Hamilton, tandis que Leclerc doit composer avec ses cinq secondes de pénalité. Kimi Antonelli pointe en quatrième position et Russell en cinquième avant l’application de sa sanction ; Hadjar, lui, se retrouve dernier après le choc. La hiérarchie reste donc susceptible d’évoluer à mesure que les pénalités seront prises en compte.
La pole d’Hamilton, retrouvée pour la première fois depuis le Grand Prix de Hongrie 2023, donnait à Ferrari une occasion forte à saisir. Mais dans cette course automobile, l’avantage du départ n’aura tenu que quelques instants : la bataille entre équipiers et l’accrochage du virage 6 ont immédiatement rebattu les cartes. Pour revoir la séquence en images, voici une autre recherche vidéo consacrée au lancement du Grand Prix.
