Lancia effectue un retour spectaculaire sur la scène du WRC avec une victoire marquante en WRC2 au Rallye de Croatie, mettant fin à une attente de 33 ans. Ce triomphe est d’autant plus remarquable qu’il survient seulement lors de la deuxième course officielle de la marque italienne après son grand retour dans la discipline. Après une longue absence depuis 1992, Lancia montre une fois encore son héritage de succès, ayant déjà établi un record de 10 titres constructeurs en WRC.
Malgré un début de saison difficile au Rallye Monte-Carlo où les deux Toyota Ypsilon Rally2 officielles ont abandonné, la performance en Croatie témoigne d’un sérieux changement de cap. Yohan Rossel, au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, s’est imposé en WRC2 et a terminé quatrième au classement général, un résultat qui ravive les plus belles heures de la marque. Ce succès rappelle la dernière victoire toutes catégories confondues de Lancia au Rallye Sanremo en 1992. Nikolay Gryazin complète le podium WRC2 en prenant la troisième place malgré une perte de temps liée à un problème technique.
À l’origine de cette renaissance, l’implication directe de Stellantis, dont l’investissement dans le développement de la Ypsilon Rally2 se traduit par une voiture performante et fiable. Didier Clément, directeur de Lancia Corse, souligne la constance du rythme et la solidité mécanique, des atouts majeurs pour les prochaines échéances du championnat, notamment le Rallye des Canaries.
Cette nouvelle ère pour Lancia s’inscrit dans la continuité des grandes icônes de la marque, avec Yohan Rossel rejoignant le cercle prestigieux des pilotes vainqueurs tels que Miki Biasion, Juha Kankkunen ou Walter Röhrl. Cette victoire ouvre une perspective prometteuse pour Lancia, désormais prête à défier ses rivaux avec une ambition renouvelée sur les routes du WRC.
En bref :
- Lancia triomphe au Rallye de Croatie, signant son retour remarqué dans le WRC après une absence de plus de trois décennies.
- Yohan Rossel remporte la victoire en WRC2 et décroche la quatrième place au classement général.
- La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale affiche une performance et une fiabilité prometteuses.
- Nikolay Gryazin complète le podium WRC2 malgré un incident technique.
- La marque italienne, forte de ses 10 titres constructeurs, entame une nouvelle ère sous l’impulsion de Stellantis.
Un retour spectaculaire signé Lancia sur le podium du WRC
Le Rallye de Croatie a offert un théâtre idéal pour le renouveau de Lancia dans le championnat WRC. Après une première apparition en 2026 au Monte-Carlo marquée par des abandons prématurés, les deux Ypsilon Rally2, pilotées par Yohan Rossel et Nikolay Gryazin, ont démontré un potentiel impressionnant. Lancia a non seulement réussi à éviter les pièges du parcours exigeant, mais a également imposé son rythme, culminant avec une victoire en WRC2 et une troisième place supplémentaire sur le podium de cette catégorie.
Le succès de Rossel marque la meilleure performance de Lancia depuis celle d’Alex Fiorio en 1994, avec une quatrième place remarquable au classement général. Depuis la dernière victoire de la marque en WRC en 1992, cette performance ravive la mémoire d’une époque glorieuse où Lancia dominait la discipline sans partage. Cette revanche sportive confirme que la marque a su exploiter ses racines tout en intégrant des innovations techniques modernes grâce aux efforts conjoints de Stellantis.
Une victoire qui réaffirme le potentiel exceptionnel de la Ypsilon HF Integrale
Le duo formé par Yohan Rossel et Arnaud Dunand a su conjuguer maîtrise et audace pour livrer une prestation sans faille face à une concurrence redoutable. Nikolay Gryazin, malgré un contretemps technique lié à une durite de turbo mal fixée, a démontré la solidité de la machine en terminant troisième en WRC2, affichant ainsi la profondeur des capacités de la nouvelle Lancia Ypsilon HF Integrale. Ce doublé est une vitrine éclatante des progrès réalisés dans le développement de la voiture, à la fois performante et fiable, essentielle pour se positionner durablement dans ce championnat hautement compétitif.
Didier Clément, directeur de Lancia Corse, estime que ce résultat souligne l’ambition et la rigueur de l’équipe : « Un doublé était assuré, le rythme est là et la fiabilité aussi. Cela nous place dans une dynamique positive pour la suite de la saison. »
Lancia entre dans une nouvelle ère de la course automobile
Ce retour sur le podium du WRC incarne une page supplémentaire dans l’histoire de Lancia, désormais tournée vers l’avenir avec des ambitions affirmées. Yohan Rossel, dont la performance exceptionnelle a été saluée par la marque, intègre un panthéon d’anciens grands noms qui ont marqué la discipline sous les couleurs de Lancia. Son succès en Croatie témoigne de la solidité du projet et de l’engagement d’une équipe déterminée à renouer avec la gloire passée.
Le soutien accru de Stellantis apparaît comme un levier décisif dans cette renaissance. La mobilisation autour du développement de la Ypsilon Rally2 a permis à Lancia de s’imposer rapidement comme un concurrent sérieux en WRC2, avec des pilotes expérimentés et un véhicule capable de dominer la course.
Avec le Rallye des Canaries déjà à l’horizon, l’excitation est palpable au sein de l’équipe. Les regards sont tournés vers la conquête de nouveaux podiums, portés par un engouement retrouvé qui promet de raviver la passion des fans pour la marque italienne.
