Pour la première fois de l’histoire, les écuries de Formule 1 doivent composer avec un plafonnement de budget. De quoi connaître plus en détail combien coûtent les composants d’une monoplace.
Quel est le coût d’une Formule 1 ? Voilà un sujet qui interroge des millions de personnes. Il faut dire que lorsque l’on regarde ces monoplaces qui roulent à plus de 300 km/h et qui utilisent des technologies hors de commun, on se demande le prix de chaque pièce. Bonne nouvelle, nous avons la réponse !
Si pendant des années, il était compliqué de savoir précisément, aujourd’hui c’est possible. En effet, cette saison, les écuries doivent respecter un règlement financier.
Pour la première fois de l’histoire de la discipline, un plafonnement des budgets a été mis en place. Alors quel est le prix d’un aileron avant ou d’une boîte de vitesses ? La réponse en détail dans cet article.
Des éléments encadrés par le règlement
Les chiffres sur le coût des différents composants d’une F1 proviennent directement de Pat Symonds. C’est à nos confrères de Motorsport Magazine que le Britannique de 68 ans a détaillé les estimations. Concepteur de l’actuel règlement, il est mieux placer pour évoquer le tarif des composants d’une monoplace.
« Il est très difficile d’estimer le coût des pièces. À mon poste actuel, je n’arrête pas de demander aux écuries combien elles dépensent pour certains composants. Parfois, elles ne veulent pas répondre, parfois elles ne savent pas. Mais j’ai encore quelques contacts, et je peux estimer l’augmentation des coûts par rapport à mes années chez Williams”, a déclaré Pat Symonds.
Certains éléments sont encadrés par le règlement. C’est le cas des pneumatiques. Pirelli les fournit pour 1 million d’euros. Cela correspond à 60 % du prix réel. Le moteur fait également partie de l’encadrement puisque la FIA impose un prix maximal de 15 millions d’euros par an pour les deux voitures.
Presque 2 millions d’euros pour une monoplace
Même s’il faut prendre des pincettes sur les chiffres donnés, Pat Symonds estime que la valeur matérielle d’une F1 serait à hauteur de 1 800 000 dollars, soit environ 1 700 000 euros. Il s’agit du prix sans changer une seule pièce sur la voiture et en excluant les pneus, le moteur et les coûts de conception.
Des chiffres qui corroborent avec ce qu’avait déclaré Guenther Steiner lors du Grand Prix d’Arabie saoudite. Le patron de Haas avait alors indiqué après l‘accident de Mick Schumacher lors des qualifications.
« Les ingénieurs de Ferrari m’ont dit que le moteur semblait être en bon état, comme la batterie. Par contre, tout le reste est cassé. La suspension a été arrachée, sauf l’avant gauche. Le reste, c’est de la poudre de carbone. La boîte de vitesses, la carrosserie, les radiateurs sont partis… Je chiffrerais les dommages entre un demi-million et un million de dollars. »
Les prix en détail d’une Formule 1
Chaque équipe prévoit une certaine somme pour les accidents. Cette somme est forcément faible afin de se concentrer un maximum sur la compétitivité et le développement. Voici la liste en détail des tarifs des éléments d’une monoplace :
- Une monocoque : 700 000 dollars (soit 663 000 euros)
- Aileron arrière et DRS : 80 000 dollars (soit 75 720 euros)
- Aileron avant et nez : 140 000 dollars (soit 132 000 euros)
- Halo : 17 000 dollars (soit 16 000 euros)
- Soubassement : 140 000 dollars (soit 132 000 euros)
- Boîte de vitesses : 355 000 dollars (336 000 euros)
- Réservoir : 30 000 dollars (soit 28 395 euros)
- Volant : 50 000 dollars (soit 47 325 euros)
- Hydraulique : 170 000 dollars (soit 160 000 euros)
- Freinage : 80 000 dollars (soit 75 500 euros)
- Autre : 50 000 dollars (soit 47 300 euros)
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