En 2026, le Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este attire chaque année les passionnés d’automobile vintage à travers le monde. Parmi les joyaux exposés, une voiture unique, la Boschert B300 Biturbo Gullwing de 1989, fascine par son audace et son hommage moderne à la légendaire Mercedes-Benz 300 SL des années 50. Cette voiture classique à portes papillon, une signature rare pour un Coupé des années 80, incarne la fusion parfaite entre design automobile rétro et une ingénierie automobile audacieuse, témoignant du charme inaltérable des véhicules de collection qui allient passé et présent avec panache.
Cette Boschert B300 Gullwing, construite sur la base d’une Mercedes 300 CE, se démarque par ses portières en ailes de mouette électrohydrauliques, un clin d’œil ingénieux à l’icône des années 1950. Son moteur biturbo de 283 chevaux, couplé à une boîte manuelle, offre une expérience de conduite purement analogique, aujourd’hui de plus en plus prisée. Mis en vente lors de la grande vente aux enchères de 2026, cet exemplaire unique reflète à lui seul l’audace et la sophistication d’un style rétro intemporel, capable de subjuguer les amateurs d’ingénierie automobile de chaque génération.
Une Mercedes Coupé des années 80 qui revisite l’icône des portes papillon
La BMW, Audi ou Porsche ont souvent marqué les années 80, mais c’est une interprétation méconnue de Mercedes qui surprend par son audace : la Boschert B300 Biturbo Gullwing. Cette création artisanale capitale sur un standard Mercedes 300 CE, bénéficie d’un lifting spectaculaire, notamment avec son toit et sa poupe raccourcis qui signent une silhouette basse au caractère affirmé. Plus encore, les portes papillon électrohydrauliques, rares pour un Coupé de cette décennie, évoquent instantanément un souffle d’innovation et d’élégance. Ce choix stylistique s’inspire directement de la Mercedes 300 SL, la référence absolue en la matière, dont l’histoire et les caractéristiques sont admirablement détaillées sur Guide Automobiles Anciennes.
Une motorisation résolument tournée vers la performance et la pureté de conduite
Sous son capot, la Boschert B300 Gullwing cache un six-cylindres en ligne 3,0 litres suralimenté par un système biturbo séquentiel. Le résultat : 283 chevaux pour une réponse moteur la plus fluide possible à tous les régimes. La transmission aux roues arrière s’opère via une boîte manuelle à cinq rapports, un choix délibéré qui préserve l’âme mécanique et sans artifices de ce coupé unique. Cette spécificité gomme la complexité électronique envahissante des voitures modernes, privilégiant une connexion sensorielle forte avec la route, très prisée par les collectionneurs aujourd’hui. Ce mariage d’ingénierie automobile moderne augmentée par une esthétique voiture classique rend la B300 Gullwing aussi performante qu’attachante.
Un exemplaire unique estimé à près de 500 000 euros au Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026
L’histoire de cette Mercedes Coupé des années 80 est aussi marquée par sa rareté et son entretien méticuleux. Restée en Allemagne pendant plusieurs décennies, cette Boschert B300 Gullwing a été acquise par un passionné âgé qui l’avait découvert durant son enfance dans un magazine, renforçant un lien affectif et une conservation exemplaire. Aujourd’hui, avec un compteur affichant à peine plus de 39 000 kilomètres d’origine, cette voiture de collection retrace une époque où la créativité mécanique et le design automobile s’entremêlaient avec force.
En 2026, elle sera mise aux enchères par Broad Arrow Auctions à Cernobbio, un événement qui promet de passionner les puristes et collectionneurs du monde entier. Estimée entre 475 000 et 525 000 euros, cette voiture symbolise parfaitement l’audace et le raffinement d’un design rétro qui fait toujours battre les cœurs des amateurs de belles mécaniques. Plus que jamais, cette Mercedes incarne une époque où le Coupé n’était pas simplement une voiture, mais une véritable œuvre d’art technique et esthétique, visible aussi dans le détail fascinant de ses portes papillon emblématiques.
Pour découvrir plus d’anecdotes et l’histoire de cette icône aux « ailes de mouette », le site Le Progrès Magazine Automobile propose une plongée détaillée dans l’univers mythique de la Mercedes 300 SL, véritable génie du design automobile. L’appétit pour les voitures au style singulier, mêlant innovation et héritage, reste aujourd’hui un moteur puissant pour les passionnés d’automobile vintage.
