Alors que l’horizon 2026 s’éclaire, la Peugeot 408 restylée fait son entrée sur le marché avec une détermination affichée, prête à écrire un nouveau chapitre de son histoire. Cette berline aux allures de SUV, signature distinctive du Lion, arrive avec des tarifs déjà officialisés, une gamme de motorisations repensée et des nouveautés esthétiques et technologiques prometteuses. Longtemps perçue comme une alternative audacieuse, elle se devait de confirmer son positionnement. Les commandes ouvriront en avril, mais les configurations sont déjà possibles en ligne, invitant les curieux à découvrir cette évolution qui se veut décisive pour son avenir commercial.
En bref :
- La Peugeot 408 restylée ouvre ses commandes en avril 2026, avec des tarifs déjà accessibles en ligne.
- Sa gamme se compose de trois motorisations : hybride 145 ch, hybride rechargeable 240 ch, et 100% électrique (E-408) 210 ch.
- Trois niveaux de finitions sont proposés : Allure, GT et GT Exclusive.
- Les prix s’échelonnent de 38 500 € à 49 700 €.
- Le design intègre un museau plus lumineux, cherchant à relancer l’attractivité du modèle.
- Malgré un début prometteur en 2023, les ventes ont marqué le pas, rendant ce restylage crucial pour son positionnement sur le segment des berlines SUV.
- Les équipements de série, dès la finition Allure, mettent l’accent sur la technologie et le confort.
La Peugeot 408 restylée : une ambition renouvelée pour le Lion
Dès son apparition à l’automne 2022, la Peugeot 408 s’est positionnée comme une proposition singulière au sein du marché, une berline typée fastback agrémentée d’attributs de SUV. Son rôle était double : offrir une alternative aux mastodontes 3008 et 5008, tout en cherchant à capter la clientèle, de plus en plus rare, des grandes berlines familiales, un segment déserté par sa grande sœur 508. Le restylage de mi-carrière, tout juste dévoilé, notamment au salon de Bruxelles en début d’année, est stratégiquement crucial. Avec un design qui s’affine et un museau résolument plus lumineux, la marque au Lion espère redynamiser un modèle qui n’a pas encore pleinement concrétisé son potentiel révolutionnaire. Les commandes, qui s’ouvriront officiellement en avril, sont déjà anticipées par la publication des tarifs sur le configurateur en ligne, signe d’une volonté d’agir vite et efficacement sur le marché.
Des tarifs compétitifs et une motorisation à la carte pour la berline SUV
La Peugeot 408 restylée mise sur une offre complète et accessible pour séduire. Les tarifs de cette berline SUV démarrent à 38 500 € pour atteindre 49 700 € dans sa version la plus aboutie, des prix qui démontrent une volonté de maintenir une compétitivité féroce face à des concurrents de taille, comme le Renault Arkana. Cette grille tarifaire s’accompagne de trois options de motorisation, chacune pensée pour répondre à des besoins spécifiques. On retrouve un bloc hybride simple de 145 ch, offrant une efficience appréciable pour les trajets quotidiens. Pour ceux qui recherchent plus de puissance et de flexibilité, la version hybride rechargeable développe désormais 240 ch, une hausse notable par rapport aux 225 ch précédents, grâce à une optimisation tenant compte de la puissance électrique pour l’homologation. Enfin, la Peugeot E-408, 100% électrique, conserve sa puissance de 210 ch, alimentée par une batterie de 58 kWh, promettant une autonomie solide pour un usage urbain et périurbain. Ces choix de motorisation sont combinés à trois niveaux de finition – Allure, GT et GT Exclusive – garantissant que chaque conducteur trouve une Peugeot 408 à la mesure de ses attentes et de son budget.
Redynamiser le marché : les défis et les atouts du design de la nouvelle 408
La trajectoire commerciale de la Peugeot 408 a été un sujet d’observation attentive pour les analystes. Après une première année pleine en 2023, avec un volume de 55 900 commandes, l’effet de nouveauté s’est estompé, et les chiffres ont reculé à 38 900 unités en 2024. Sur le seul marché français, l’année 2025 s’est clôturée avec 4 647 immatriculations, soit une baisse de 16,2 %. Ce restylage, bien que subtil en apparence – mis à part l’intégration d’une calandre et d’un logo lumineux qui dynamisent considérablement son design – représente donc un enjeu majeur. Il s’agit de relancer l’intérêt pour cette berline SUV qui, avec son allure distinctive, continue de se démarquer. Le pari est audacieux : parvenir à convaincre de nouveaux clients de son originalité et de son efficience, tout en conservant l’attrait de ceux qui cherchent une alternative crédible aux modèles plus conventionnels. La bataille est d’autant plus rude que le segment des SUV est saturé, et la 408 doit faire valoir son caractère hybride, comme le soulignent certains comparatifs sur le marché, notamment ceux sur automag.fr.
L’embarras du choix : technologie et équipements des finitions Allure, GT et GT Exclusive
La force de la Peugeot 408 restylée réside également dans la richesse de ses équipements, disponibles dès les premiers niveaux de finition, témoignant de l’engagement du Lion en matière de technologie et de confort. La version Allure, à partir de 38 500 €, propose un ensemble déjà très complet, incluant la banquette arrière rabattable 2/3-1/3, des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, une climatisation automatique bi-zone, et l’accès et démarrage mains-libres. La sécurité n’est pas en reste, avec un Pack Safety Plus & Drive Assist intégrant le freinage d’urgence piloté, l’alerte active de franchissement de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go. L’expérience numérique est assurée par un Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute 10 » numérique personnalisable et le système Peugeot i-Connect, compatible Mirror Screen sans fil.
En montant en gamme vers la finition GT (à partir de 42 500 €), la Peugeot 408 enrichit son offre avec le Pack Drive Assist Plus, qui débloque la conduite semi-autonome de niveau 2, incluant l’aide au maintien de la position dans la voie. La navigation connectée avec i-Toggles virtuels personnalisables et le Peugeot Connect SOS sont également de série, renforçant l’aspect connecté et la technologie de pointe. Le volant en cuir pleine fleur avec surpiqûres vert Adamite ajoute une touche d’élégance et de sportivité. Enfin, la finition GT Exclusive (à partir de 44 350 €) représente le summum du raffinement et de l’innovation. Elle intègre le système Hi-Fi Premium FOCAL, offrant une signature acoustique française exceptionnelle avec 10 haut-parleurs. La recharge smartphone par induction et le Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute numérique 3D transforment l’habitacle en un espace résolument moderne. Des jantes alliage 20 pouces diamantées MONOLITHE viennent parfaire ce tableau, affirmant le caractère premium de cette Peugeot 408 restylée et solidifiant sa position unique sur le marché des berlines SUV.
