Selon Le Point, l’Etat aurait changé de fusil d’épaule et ne compterait finalement pas toucher aux avantages fiscaux du diesel (pour le moment, en tout cas). Une des solutions à l’étude serait de taxer l’achat du véhicule plutôt que la consommation de carburant avec un nouveau barème du bonus/malus prenant en compte plusieurs polluants.
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