Dans la vie automobile, il n’y a pas que les airbags Takata ou les normes antipollution « interprétées » voire détournées pour les moteurs diesels pour obliger les constructeurs à remettre sur le métier leur ouvrage. Il y aussi d’autres parties de la voiture à bien réussir sous peine de s’exposer à une campagne de rappels aux airs de purgatoire avant une possible rédemption. Dernier exemple en date, la General Motors en Chine.
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