L’Alpine A110 n’a définitivement pas dit son dernier mot !
C’est un vrai feu d’artifice pour l’Alpine A110 ! Après le circuit et le rallye, la Berlinette va désormais s’affronter à plus mythique des courses de côte au monde : le Pikes Peak, en catégorie « Time Attack ».
Le projet A110 Pikes Peak a été confiée à une double direction : celle du design d’Alpine, et celle de l’atelier/écurie de course Signatech. Une entité qui est loin d’être inconnue, puisque c’est elle qui s’occupe déjà des A110 GT4, Cup et Rally, mais aussi du programme en Endurance, avec les A470 qui courent en LMP2 (en attendant le retour en catégorie reine Hypercar). Nous avions d’ailleurs eu l’occasion de rendre visite à Signatech en 2019 : relire notre visite au sein des locaux de l’écurie Berruyère.
Extrême dans sa présentation, l’Alpine A110 Pikes Peak a évidemment fait l’objet d’un soin particulier apporté à l’aéro, avec un objectif clair : générer le maximum d’appui. Dont acte !
Alpine ne communique pas encore beaucoup d’infos sur la fiche technique de cette bête de course. On sait tout au plus qu’elle développera près de 500 ch, et que son poids est limité à 950 kg. C’est très prometteur !
Pour le reste, l’auto a déjà effectué ses premiers tours de roue sur la piste de Lurcy-Lévis (03) il y a quelques jours. Elle sera confiée aux bons soins du pilote Raphaël Astier, vainqueur de la Coupe FIA R-GT 2022 sur A110 Rally. D’autres séances d’essai sont prévues, avant que la team ne s’envole pour Colorado Springs. La 101ème édition du Pikes Peak aura lieu le 25 juin. D’ici là, et comme dirait l’autre : Fingers Crossed !
