1. Renault Clio : dès 14 100 € La Renault Clio disponible dès 14 100 €© Renault La Clio revient avec de solides arguments pour sa cinquième génération et se présente d’emblée comme une référence. Son châssis, stable et rassurant comme de coutume, privilégie le confort grâce à une suspension plus prévenante qu’auparavant. ÀRead More →
En plus des versions 3 portes et cabriolet, une nouvelle carrosserie s’ajoute aujourd’hui à la gamme de la seconde génération de Fiat 500, la 3+1. Avec son accessibilité améliorée par l’apport d’une porte antagoniste côté droit, elle espère séduire ceux qui la trouvaient difficilement utilisable au quotidien, avec des enfantsRead More →
Hybride rechargeable : pourquoi ? Marier les avantages d’une voiture électrique et d’une thermique c’est, vous le savez, ce qui fait le sel de la technologie plug-in hybrid, traduit en langue de Molière, de l’hybride rechargeable. Ce mélange est même pour de très nombreux constructeurs la meilleure des solutions pourRead More →
En faisant de la nouvelle Série 1 une traction, BMW a rapproché son plus petit modèle des versions haut de gamme de la Volkswagen Golf. Et en ressuscitant le suffixe « ti » pour désigner une variante sportive de sa compacte à deux roues motrices avec la 128ti, le constructeur munichois estRead More →
Plus proches qu’il n’y parait Du Renault Arkana présenté il y a deux ans au Salon de Moscou, le modèle à destination du marché européen ne reprend que le style. Techniquement, alors que la version russe repose sur un Dacia Duster, « notre » Arkana reprend la plate-forme CMF-B, bien plus moderne,Read More →
Révélé en juin dernier, l’Opel Mokka de seconde génération n’a absolument plus rien à voir avec son prédécesseur… mais alors plus rien du tout ! Outre un gros travail sur son look, l’allemand a également revu de fond en comble sa copie technique en changeant de plate-forme. Nous avons décidéRead More →
Des ingrédients communs Appartenir à un groupe, cela permet de partager et mettre ses forces en commun. Dans l’industrie automobile, cela permet aussi de réaliser de substantielles économies d’échelle. Ainsi, à l’instar d’innombrables voitures du groupe Volkswagen qui cachent sous des logos et des atours différents les mêmes solutions techniques,Read More →
La Skoda Octavia Combi – dès 23 740 € en Active La place à bord est toujours généreuse à bord de la Skoda Octavia Combi© Skoda La quatrième génération du best-seller Škoda ne déçoit pas. Derrière un enrobage plus raffiné qu’avant, notamment dans l’aménagement de la planche de bord, leRead More →
Ils ont un peu tardé mais ils s’y sont mis. C’était incontournable avec des ambitions de marché devenues mondiales. Pour représenter leur vision du haut de gamme, les deux principaux constructeurs tricolores ont fait un choix commun : celui du SUV. D’un côté le Renault Koleos, doté de sa luxueuseRead More →
Une Dacia Spring sans trop de concurrence Comme il a bousculé le segment des citadines en 2008 avec une Sandero aussi accessible que maline et sérieuse, Dacia donne à présent un grand coup de pied dans la fourmilière de la voiture électrique. Avec, non pas un SUV qui collerait malRead More →
Parfois trop de choix tue le choix ! On appelle ça le paradoxe de l’abondance. Et c’est souvent valable en automobile, de surcroit chez les SUV : le marché est si vaste que l’on ne sait plus lequel choisir ! C’est justement face à cette réflexion que deux constructeurs ontRead More →
Mercedes et BMW viennent de renouveler presque simultanément leurs grands SUV. Pour départager ces deux majestueux et à fort caractère, nous avons choisi un territoire à leur image : l’Ecosse et ses célèbres Highlands ! Cela fait maintenant vingt ans que ces deux mastodontes ses confrontent régulièrement sur la route.Read More →
Il y a encore quelques mois, cette comparaison était tout simplement incongrue. On pouvait éventuellement hésiter entre une Renault Clio d’occasion ou une Dacia Sandero neuve, mais comparer les deux citadines du groupe Renault n’était pas envisageable tant leurs prestations étaient éloignées. L’écart s’est encore creusé l’année dernière, lorsque laRead More →
Un SUV, cela n’a pas que des qualités. Plus lourd et moins aérodynamique qu’une berline, ce genre de véhicule n’est effectivement pas l’archétype de l’engin vert… sauf à choisir une variante hybride ou électrique, dépassant les 30 000 €. Hors de prix pour beaucoup d’entre nous. Mais il existe une solutionRead More →
Skoda Octavia Combi 2020 : l’homogénéité La Skoda Octavia Combi 2020© Skoda Fidèle à l’esprit Skoda, la nouvelle Octavia Combi possède un bon paquet d’atouts. Il y a d’abord l’espace à bord, notamment pour les passagers arrière, qui peuvent glisser leurs jambes devant la banquette sans réclamer d’avancer le siège.Read More →
Deux grosses nouveautés chez Jaguar, radicalement opposées dans leur conception, mais qui se rejoignent par leur ADN de félin. Le surpuissant F-Pace SVR rencontre le i-Pace 100% électrique. Lequel montre les crocs les plus acérés ? Direction la région de St-Tropez et le circuit du Luc. Cela ne fait plusRead More →
Le Mercedes GLA (2020) Le nouveau Mercedes GLA 2020© Mercedes A voir le nouveau Mercedes GLA, on se dit que sa carrière est prometteuse. Alors que l’ancienne génération brouillait volontairement les pistes entre les compactes et les SUV, ce deuxième opus a choisi son camp. Plus haut perché qu’avant, ilRead More →
Mini-citadine la plus vendue en France, la Renault Twingo de troisième génération vient de se renouveler. L’occasion pour elle d’affronter sa meilleure ennemie et petite puce la plus vendue en Europe, la Fiat 500. Un match arbitré dans la plus belle arène du monde, Paris ! Sale temps pour les urbainesRead More →
Les amateurs de supercar le savent, difficile de concilier des performances extrêmes et une efficacité optimale lorsque l’on parle d’un cabriolet. Poids, rigidité, aérodynamique, sont les lois inéluctables de la sportivité. Et dans ce domaine, rien n’égalera jamais la rigueur d’un coupé ! Du moins, presque jamais. Car chez McLaren,Read More →
La gamme compacte de Mercedes s’étoffe avec un nouveau modèle : Classe A Berline. La version tricorps de la petite Classe A. Mais elles sont désormais deux à jouer ce rôle- ci dans la gamme avec le Coupé 4 portes CLA. Un véritable jeu des sept erreurs ? On aRead More →
Révolution de palais chez Peugeot : pour la première fois de son histoire le best-seller de la marque au Lion va être proposé en 100% électrique… L’occasion de mettre face à face la 208 et l’e-208, le symbole d’une nouvelle ère automobile ? Carlos Tavares – le président tout-puissant duRead More →
Alors que la catégorie des berlines compactes est toujours la plus vendue en Europe, elle semble paradoxalement assez peu touchée par la vague électrique qui touche aujourd’hui l’automobile. Mais le quasi-monopole de la Nissan Leaf touche bientôt à sa fin, puisque deux rivales de taille débarquent cet automne : laRead More →
Lors d’une précédente confrontation, l’Alpine A110 avait remporté nos faveurs face à un Porsche Boxster très efficace mais beaucoup moins joueur, et face à une Alfa Romeo 4C ultra sensationnelle mais bien trop radicale à notre goût. Après l’Allemande et l’Italienne, qu’en sera-t-il face à la référence des Japonaises, laRead More →
Comme celle des berlines, la vie des breaks familiaux n’a rien de facile ces derniers temps. Sur les six premiers mois 2020, certes troublés par le confinement, la Peugeot 508 n’a trouvé que 683 acheteurs en France, toutes carrosseries confondues. Elle fait donc moins bien que le SUV DS 7Read More →
Côté style : inimitables Si la Germano-Anglaise se reconnaît au premier coup d’œil, au point qu’il soit même difficile de la discerner de ses cousines thermiques (indices : regardez les logos spécifiques et la calandre pleine), la Japonaise débarque avec un style complètement néo-rétro qui fait chavirer les cœurs.Read More →
Plus qu’un duel classique, opposer la BMW M2 Competition à l’Audi RS3 ressemble à un essai d’adieu. Toutes deux en fin de carrière, elles resteront comme les meilleures compactes hautes performances des dernières années. Dans les deux cas, un moteur sensationnel… et deux manières bien distinctes de chasser le chrono. LaRead More →
Style : Le grand écart Le 2008 compte avant tout sur son style pour séduire : c’est son atout charme. Le lionceau s’est métamorphosé avec sa nouvelle génération, reprenant les codes de la citadine 208. Crocs à LED qui encadrent la calandre, ailes musclés, regard acéré, le 2008 aRead More →
Relier Zurich à Milan en tout-électrique, au volant des Mercedes EQC et Audi e-Tron, est-ce réaliste ? En principe, leurs homologues thermiques GLC et Q5 seraient plus appropriés pour parcourir ces distances d’une traite ou presque. L’exercice est pourtant envisageable sur le papier. Reste à savoir lequel est le moinsRead More →
Dans le groupe Renault, pour quasiment le même tarif, on peut choisir entre un Dacia Duster haut de gamme et un Renault Captur premier prix. La rédaction de Turbo vous aide à faire votre choix ! Low-cost ! Coût réduit, en français : on ne peut pas faire plusRead More →
Malgré son arrivée en concessions seulement courant 2019, la Clio 5 a trouvé trois fois plus d’acheteurs que la Fiesta en France l’an dernier. Si les chiffres de vente étaient forcément synonymes de qualité, notre match du jour serait donc déjà plié. Mais si l’on accepte de composer avec sonRead More →